Mi az a Lowboy Semi Trailer?
A lowboy pótkocsi egy alacsony platós platós pótkocsi, amelyet nehéz, terjedelmes és a normálnál magasabb tárgyak szállítására használnak. Teherbírásuk 25 tonna (50,{5}} font) és 35 tonna (70,{8}} font). A lowboy pótkocsi kiváló választás építőipari gépek, mezőgazdasági gépek és egyéb nagy teherbírású rakományok vontatására. Az alacsony magasság megkönnyíti a be- és kirakodást, és segít a rakomány szinten tartásában szállítás közben, ami fontos a sérülések elkerülése érdekében.
Lowboy pótkocsik típusai
Fix hattyúnyakú alsófiú (FGL)
Fix hattyúnyak csatlakozik az utánfutóhoz. Az utánfutó ejtőlappal rendelkezik a könnyű berakodás érdekében elölről és hátulról egyaránt. Annak ellenére, hogy a név mozdíthatatlanságra utal, az FGL pótkocsi hattyúnyakja állítható. A rögzítés után rögzített helyzetben kell maradnia.
Az FGL-ek a legkönnyebb súlyúak ezen a listán, és kissé hosszabbak a paklik. Íves nyakuk van, amely leengedéskor rámpává válik, így a szállított berendezés első abroncsait könnyen fel lehet húzni a fedélzetre.
Fix nyakú Lowboy
A fix nyakú lowboy teherbírásaikhoz képest megtartja a legkönnyebb súlyt. Ennek ellenére a nyak teljesen rögzítve van, így nem állítható be a felszerelés elölről történő betöltéséhez. Minden szállított nehéz berendezést a rögzített nyakú lowboy-ra kell hajtania rögzített rakodórámpák segítségével, ami kissé megnehezíti a be- és kirakodást, mint az FGL-vel történő szállítás.
Kivehető hattyúnyak (RGN)
Ha le kell süllyeszteni, húzni, tolni vagy ráhajtani a berendezést egy lowboy-ra, az RGN lesz a legjobb választás. Kétféle RGN létezik - hidraulikus és mechanikus. A hidraulikus lowboy-k állítható magasságúak, és akár hidraulikus hengerekkel is leválaszthatók. A feladóknak gyakran felülről kell betölteniük a tételeket, és az RGN-ek ezt megkönnyítik, amikor szükség van rá.
Az RGN-ek a legnehezebb terheket is képesek szállítani. Egyes RGN-ek akár 20 tengelyre is bővíthetők, és támogatják a hihetetlenül magas súlyhatárokat. Ez biztosítja a legnagyobb rugalmasságot, amikor hatalmas, egyedi magasságú és szélességű rakományt szállít.
Haszons of A Lowboy Trailer használata
Stabilitás: Alacsonyabb tömegközéppontjuk miatt az alacsony pótkocsik stabilabbak, mint a többi pótkocsi. Ennek az az oka, hogy a magassági korlátozások megszegése nélkül szokták mozgatni a berendezéseket.
Sokoldalú: Az alacsony ágyas pótkocsik alkalmazási köre széles skálán mozog. Az alacsony ágyású félpótkocsit eredetileg a legnagyobb súly szállítására tervezték anélkül, hogy megsértené a biztonsági előírásokat, vagy veszélybe sodorná a vezetőt vagy a rakományt.
Hosszú élettartam: Ezek a pótkocsik nagyon tartósak, és úgy tervezték, hogy sok évig kitartsanak anélkül, hogy rendszeres javításra vagy karbantartásra lenne szükségük. Néhány más típus, attól függően, hogy miből készültek, több javítást igényel, hogy ne tönkremenjenek vezetés közben vagy az utánfutó be-/kirakodása közben.
Milyen hosszú egy Lowboy trailer?
Egy lowboy trailer hosszú lehet. A kút maximális hossza 24 és 29,6 láb között lehet.
Csakúgy, mint a hosszúság, úgy az alacsony vontatási kapacitás is változhat. Egy 25 tonnás, alacsony súlyú pótkocsi legfeljebb 50,000 fontot tud szállítani. Egy 35 tonnás, alacsony súlyú pótkocsi legfeljebb 70,{5}} fontot tud szállítani.
Az alacsony pótkocsik maximális méretei kissé eltérhetnek. Íme néhány méret egy lowboy pótkocsiból:
Kút hossza: 24-29,6 láb
Kút magassága: 18-24 hüvelyk
Törvényes szélesség: 8,5 láb
Rakomány magassága: 12 láb
Rakodási magasság: 14 láb
A kivehető hattyúnyakú, alacsony pótkocsik a legjobb nehéz fuvarozók lehetnek. Akár 20 tengelyt is meghosszabbíthatnak, ami azt jelenti, hogy akár 150,000 fontot is elbírnak.
Íme néhány az RGN pótkocsi maximális méretei közül:
Főfedélzeti kút hossza: 29 láb
Törvényes szélesség: 8,5 láb
Rakomány magassága: 11,6 láb
| típus | 3-tengelyes alacsony platós félpótkocsi |
| Teljes méret (mm) | 13000 x 3000 x 3150 |
| Rakodófelület magasság (mm) | 850 vagy 1000 vagy 1150 |
| Hátsó túlnyúlás (mm) | 1750 |
| Fizetési terhelés (kg) | 50000 |
| tengelytáv (mm) | 8340 + 1310 + 1310mm |
| Felfüggesztés | 3-tengely 10 db laprugós felfüggesztés kiegyenlítő gerendával |
| Gumi | 8.25R20, 12 db |
| Tengely | FUWA márka, 13T kapacitás |
| Fék | Kétsoros pneumatikus fékrendszer |
| Fő sugár | Homorú gerenda. Q345 automatikus merülőíves hegesztéssel. A gerenda magassága 500 mm, a felső lemez 12 mm, az alsó lemez 12 mm, a középső lemez 12 mm. |
| Oldalsó gerenda | 25# csatorna Beam |
| Keresztgerenda | Q345B, 12# csatornás acél |
| Király Pin | 90 # (3,5"); Típus: összeszerelve |
| Futómű | Egyoldalas vagy kétoldalas működés, statikus kapacitás 28T |
| Síkágyas padló | Kockás lap, vastagsága 4mm |
| ABS | 4S/4M |
| Hátsó létrák | Rugós tápellátás |
| Fények és fényvisszaverők | Hátsó lámpa, hátsó reflektor, irányjelző lámpa, oldalsó reflektor, ködlámpa, rendszámtábla lámpa |
| Vezeték | 24V, 6 vonal |
| Air/Elec. Csatlakozó | ISO szabványú levegőcsatlakozó, 24 V-os 7 tűs csatlakozóaljzat |
Amire figyelni kell, ha Lowboy utánfutót vásárol
Anyag
Lowboy pótkocsik nehéz rakományt szállítanak. Olyan fémből kell készülniük, amely ellenáll az ilyen terhelésekből származó folyamatos nyomásnak és súrlódásnak. Általában az alacsony pótkocsik alumíniumból vagy nagy szilárdságú acélból készülnek. A nagy szilárdságú acél nagyobb folyáshatárral rendelkezik, és olcsóbb. Az alumínium ellenáll a rozsdának és könnyebb. Ha alumínium pótkocsit vásárol, a terhelés nem haladhatja meg az 50 tonnát.
Felfüggesztési lehetőségek
Az alacsony pótkocsik leggyakoribb felfüggesztési lehetőségei a merev, mechanikus, légrugós és egypontos rendszerek. A felfüggesztés kiválasztása nagymértékben függ a költségvetéstől, a teherbírástól és a szállítási sebességtől.
Merev felfüggesztés
A merev felfüggesztési rendszereket főként nagy teherbírású, alacsony méretű pótkocsikhoz használják, és a legalkalmasabbak alacsony sebességű vontatásra. Egy kerék mozgása a többi kerék mozgásától függ. A merev felfüggesztések könnyen karbantarthatók és felszerelhetők. Olcsók is. A kerekek beállításának és stabilitásának javításával meghosszabbítják a pótkocsi abroncsainak élettartamát.
Mechanikus felfüggesztés
A mechanikus felfüggesztési rendszer reakciókarok sorozatát használja a tengelyek vízszintes tartására. Állandó terheléselosztás mellett stabil. A mechanikus felfüggesztések a legmegfelelőbbek a nagy teherbírású pótkocsikhoz. Megbízhatóak, olcsók és könnyen karbantarthatók.
Air Ride felfüggesztés
A légrugós felfüggesztés a legkönnyebb felfüggesztés, amelyet alacsony pótkocsikon használnak. Jó stabilitással és nagyobb rugalmassággal rendelkezik, mint a többi pótkocsi opció. Az utánfutó rugója a rakomány súlyának megfelelően igazodik. Hosszabb a gumiabroncs élettartama és jobb az üzemanyag-fogyasztás. Az alacsonyabb vibráció csökkenti az utánfutó kopását. A légrugós felfüggesztés költséges megoldás.
Egypontos felfüggesztés
Az egypontos felfüggesztési rendszer akkor a leghasznosabb, ha az utánfutónak szokatlanul nehéz rakományt kell szállítania. Az ilyen rakomány akár 100 tonna is lehet. Robusztus csillapító hatása csökkenti az utánfutó vibrációját, így csökkenti az alacsony kopást. Ahogy az várható volt, ez a felfüggesztési rendszer meglehetősen drága.
Gumiabroncsok
Az alacsony pótkocsik tömlős vagy tömlő nélküli abroncsokat használhatnak. A választott gumiabroncs az utánfutó tervezett felhasználásától függ.
Cső gumiabroncsok
A tömlős abroncsok stabilabbak egyenetlen terepen. Nyomás alatt állnak, így elbírják a nehéz terheket. A tömlős abroncsok viszonylag egyszerűen és költséghatékonyan javíthatók. Azonban hajlamosabbak a kifújásra, ha átszúrják őket. A tömlős abroncsok élettartama viszonylag rövid.
Tubeless Gumiabroncsok
A tömlő nélküli abroncsok rugalmasabbak, és nem fognak könnyen kifújni, ha átszúrják. Ehelyett a túlnyomásos levegő lassú kiürülését tapasztalják. Jó kopásállósággal és viszonylag hosszú élettartammal rendelkeznek, ami ideálissá teszi őket a távolsági teherszállításhoz. Hátránya, hogy a tömlő nélküli abroncsok nyomásmentesek, így nem bírják a nagy terhelést, valamint a tömlős abroncsokat, és nem alkalmasak egyenetlen terepen sem. A tömlő nélküli gumiabroncsok fárasztóak és költséges a javításuk.
|
Előny: |
1. Több mint 15 éves tapasztalat
2. Minőségi anyagok, mint például Mn16, Q235 és Q345
3. Biztosítsa a kiváló kidolgozást automatikus merülőíves hegesztőgép használatával
4. A sörétszóró gép használata a felület kezelésére
5. OEM kínai fő nehéz tehergépjármű-vállalatok számára, mint például a FAW, SAG és Sinotruck
|
Cégünkről: |
A Shandong Weihua Import & Export Co., Ltd. félpótkocsik, tartálykocsik és speciális járművek kutatására, fejlesztésére és gyártására szakosodott. A gyár a különleges járműgyártó bázison található, --- Liangshan, Kína.
20 éves fejlesztés után a félpótkocsik egyik vezető gyártója és exportőre Kínában.
|
Eladó piacok: |
Délkelet-Ázsia, Közép-Ázsia, Közel-Kelet, Afrika és Dél-Amerika piacain
|
Elérhetőség: |
Köszönöm megtisztelő figyelmét, bármilyen kérdéssel vagy kérdéssel forduljon hozzám bizalommal.
Betty Zhang asszony
E-mail: betty@sd-weihua.com
WhatsApp / Skype: +86 158 0669 1798
Népszerű tags: 3 tengelyes 80 tonnás homorú gerendás alacsony félpótkocsi, Kína 3 tengelyes 80 tonnás homorú gerendás alacsony félpótkocsi gyártók, beszállítók, gyár